La Ministre des Sports, des Jeux Olympiques et Paralympiques, teste la compétition zéro émission
Première au Mans, première expérience dans un prototype électrique-hydrogène, ce 10 juin 2023 aura été une journée découverte pour la Ministre des Sports, des Jeux Olympiques et Paralympiques, Amélie Oudéra-Castéra. Après avoir bouclé un tour du mythique circuit des 24 Heures du Mans, dans la LMPH2G, le premier prototype de MissionH24, programme en collaboration entre l'ACO et GreenGT, la ministre a livré ses impressions sur cette technologie qui permet de décarboner la course et la mobilité plus généralement.
Le Village H2 aux 24 Heures du Mans
Venez faire un tour du Village H2 aux 24 Heures du Mans 2023 !
Depuis lundi, journée traditionnelle de montage des stands d'exposition, la physionomie et l'activité du village H2 des 24 Heures du Mans 2023 a bien évolué. Pas moins de cinq véhicules ou démonstrateurs sport H2 s'exposent, avec en tête la LMPH2G de MissionH24, programme en collaboration entre l'ACO et GreenGT, en vue de créer une catégorie dédiée aux prototypes hydrogène aux 24 Heures du Mans. Mobilité multiple, train, formation, jeux pédagogiques, expérience immersive, rencontre avec des chercheurs, des ingénieurs...
Ne manquez pas le Village H2, ouvert samedi de 9 heures à Minuit et dimanche de 9 heures à 17h.
MissionH24 en première ligne dans le Village Hydrogène des 24 Heures du Mans
Au cœur du Village Hydrogène inauguré ce mercredi par Pierre Fillon, se présente l’un des prototypes à propulsion électrique-hydrogène du programme MissionH24. Histoire d’un défi pionnier qui a ouvert la voie de l’Endurance à tous les constructeurs tentés par cette énergie.
Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest, et Christophe Ricard, Président de GreenGT, sont deux visionnaires. Si leurs ambitions communes d’ouvrir la voie d’une mobilité décarbonée en Endurance ne s’étaient pas rencontrées en 2018, l’hydrogène n’aurait pas aujourd’hui un avenir aussi prometteur en sport automobile.
C’est en effet en 2018 que les deux hommes décident de créer ensemble un programme de développement d’un véhicule de compétition zéro émission, à propulsion électrique-hydrogène par pile à combustible, taillé pour l’Endurance. L’histoire du sport automobile y gagne un nom, MissionH24, qui résume en un acronyme son concept : « Mission » qui marque l’importance que les deux partenaires accordent à leur programme fondateur, « H » comme le symbole chimique de l’hydrogène, « 24 » pour 24 Heures du Mans, l’épreuve d’Endurance la plus prestigieuse, la plus difficile, du monde.
Le 22 septembre 2018, sur le circuit de Spa-Francorchamps, le premier véhicule de ce programme en participation entre les deux entités, un prototype laboratoire baptisé LMPH2G (pour « Le Mans Prototype Dihydrogène Gazeux ») effectue un premier tour de piste. A son volant, Yannick Dalmas, quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans, révèle la tangibilité du programme et de ses ambitions. Une première mondiale.
Au fil des saisons suivantes, l’équipe H24Racing, créée pour exploiter le véhicule en piste, enchaîne les premières, toutes historiques : le 15 juin 2019, la LMPH2G réalise un tour du circuit des 24 Heures du Mans quelques minutes avant le départ des concurrents de la 87e édition de l’épreuve. Le 20 septembre 2019, sur le circuit de Spa-Francorchamps, la voiture prend part aux essais libres de la manche belge de Michelin Le Mans Cup. A cette occasion, elle effectue une autre première mondiale : un ravitaillement en hydrogène à la station mobile spécialement développée par TotalEnergies. En septembre 2020, à l’occasion de la 88e édition des 24 Heures du Mans, elle réédite son Tour d’Honneur. En mars 2021, est présentée la H24, premier prototype de course du programme MissionH24 qui succède à la voiture laboratoire qu’était la LMPH2G. La H24 entame un programme intense d’essais privés et, le 21 août 2021, effectue un Tour d’Honneur du circuit du Mans quelques minutes avant que ne s’élancent les concurrents des 89e 24 Heures du Mans. Ces tours de démonstration, comme les milliers de kilomètres en essais privés et les quelques participations aux essais libres des épreuves de Michelin Le Mans Cup, préparent la voiture à son premier grand défi : la participation à l’intégralité d’un week-end de compétition, essais libres, qualifications et course. Ce premier Everest auquel doit se confronter MissionH24 se présente à l’équipe de course le week-end du 14 mai 2022. Sur le circuit d’Imola, dans le cadre de la manche italienne du calendrier de la Michelin Le Mans Cup, le pilote de la H24, Stéphane Richelmi, passe sous le drapeau à damier après 110 minutes de course. Jamais dans l’histoire du sport automobile un prototype à propulsion électrique-hydrogène n’avait participé à une course internationale d’Endurance. En juin, nouvel exploit à l’occasion de la semaine des 24 Heures du Mans : Stéphane Richelmi établit sur le circuit des 24 Heures un record de vitesse en atteignant 290,8 km/h dans les Hunaudières, sous une pluie naissante.
A l’occasion de la semaine de course du centenaire des 24 Heures du Mans, MissionH24 est à nouveau présent sur le circuit de la Sarthe. Pour quelques tours de démonstration avec dans le siège passager de la LMPH2G (qui roule toujours !) de prestigieux invités, et pour le nouveau Tour d’Honneur que la H24 réalisera samedi, Stéphane Richelmi au volant de la H24, à 15h42, quelques minutes avant que ne s’élancent les concurrents de l’édition du centenaire. Les 24 Heures du Mans referment avec cette 91e course le livre de leur premier centenaire. MissionH24 roule pour l’histoire de demain, traçant la voie depuis 2018 à des constructeurs qui, comme cette semaine dans le Village Hydrogène, dévoilent leurs projets autour de cette énergie…
MissionH24, dispositif spécial pour les 24 Heures du Mans
MissionH24, le programme en collaboration entre l’ACO et GreenGT pour la création d’une catégorie dédiée aux prototypes hydrogène aux 24 Heures du Mans 2026, se présente aux 24 Heures du Mans 2023, avec pas moins de trois véhicules, dont deux prototypes de course, la LMPH2G et la H24 ainsi qu’un showcar. Exposées en statique ou évoluant sur les mythiques 13,6 kilomètres du Mans, ces machines incarnent la compétition Hydrogène, une technologie qui participe à la décarbonation de la course.
Dès lundi, MissionH24 rejoint le Mans, pour une semaine fantastique de célébration du centenaire des 24 Heures, pour une présentation également du futur de la compétition automobile, via l’hydrogène.
La course légendaire de l’Endurance fête en 2023 ses cent ans, et l’ACO, son organisateur, entend bien construire les cent prochaines années, avec le contexte automobile et environnemental de ce siècle.
Pour MissionH24, la 4e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, est l’occasion de démontrer au nombreux public présent pour cette édition spéciale, le potentiel de l’hydrogène en compétition et en mobilité.
C’est avec un dispositif et des activités particulières que l’équipe s’installe. Dès mardi et pour toute la semaine, trois véhicules seront positionnés sur différents sites du circuit. L’un dans la structure TotalEnergies, un autre dans celle de Michelin et le dernier dans le Village Hydrogène. Dans cet espace consacré à l’hydrogène, MissionH24 démontre son caractère pionnier. Son expérience, ses recherches, ses validations ont initié le lancement de programmes de constructeurs en Hydrogène, présentés pour certains, durant cette semaine mancelle. L’inauguration de ce Village H2 aura lieu le mercredi 7 juin à 16 heures.
MissionH24 poursuit sa propre mission, s’attelant au développement performance d’éléments techniques déterminants.
Samedi, la H24 et la LMPH2G prendront la piste. A 12H23, la LMPH2G offrira un baptême découverte de la compétition zéro émission à un passager, dont l’identité sera révélée un peu plus tard dans la semaine. Patience.
Quant à la H24, elle aura le privilège d’effectuer un tour d’honneur, samedi à 15h42, peu avant le départ de cette course du siècle, devant ce formidable plateau.
Différentes technologies Hydrogène bienvenues aux 24 Heures du Mans
Avec pour objectifs de décarboner la course automobile et de contribuer à la transition énergétique nécessaire, l'Automobile Club de l'Ouest se consacre depuis 2018 à l'introduction de l'hydrogène en compétition. Avec MissionH24, programme en collaboration entre l'ACO et GreenGT, sécurité, performances, structures de ravitaillement sont étudiées avec la FIA pour la création d'une catégorie dédiée aux prototypes Hydrogène, aux 24 Heures du Mans à horizon 2025-2026.
Lien du communiqué ici : https://www.lemans.org/fr/actualites/aco/differentes-technologies-hydrogene-bienvenues-aux-24-heures-du-mans-57457
MissionH24 à la rencontre du public nombreux à Spa-Francorchamps
A l’occasion de la 3e manche du FIA WEC 2023, qui se déroulait en fin de semaine dernière à Spa-Francorchamps, MissionH24, le programme en collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et GreenGT pour la création d’une catégorie Hydrogène aux 24 Heures du Mans, avait été convié par les organisateurs et les représentants du circuit pour présenter la compétition zéro émission. Le programme a été dense avec une présence au cœur du village destiné aux spectateurs et une démonstration en piste d’un de ses prototypes électriques-hydrogène, avec au volant Pierre Fillon, président de l’ACO et co-président de
MissionH24, et en passager, Amaury Bertholomé, directeur général du circuit de Spa Francorchamps. Avec une affluence record de fans, plus de 72 000 personnes, le bilan est plus que positif.
Lire la suite du communiqué ici : CP - MissionH24 à la rencontre du public nombreux à Spa-Francorchamps
MissionH24, action durable à Spa-Francorchamps
A l’occasion de la 3e manche du FIA WEC 2023, qui se déroule du 26 au 29 avril, à Spa-Francorchamps, MissionH24 présente la
compétition zéro émission, avec une démonstration en piste d’un de ses prototypes électriques-hydrogène, comme avec une
exposition à destination des spectateurs dans la fan zone. L’opportunité pour les organisateurs comme le circuit de témoigner
de leur stratégie pour une compétition et une mobilité durable.
Lire la suite du communiqué ici : CP - MissionH24 - Spa WEC 2023
MissionH24 et l’Industrie, à Lyon
A l’occasion de Global Industrie, la plus grande vitrine française de l’innovation industrielle, salon organisé à Eurexpo à Lyon du 7 au 10 mars, le programme sportif hydrogène de l’Automobile Club de l’Ouest et GreenGT est bien présent durant cet événement dédié aux professionnels comme au public : un des prototypes électrique hydrogène est ainsi exposé durant ces quatre jours, tandis que Bernard Niclot, responsable Innovation de MissionH24, introduit une table ronde consacrée à l’hydrogène et ses opportunités pour l’industrie en France, et que Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest, contribue à la remise d’un prix, le Golden Tech. La thématique de ce concours en 2023 : la voiture hydrogène.
Alors que les 24 Heures du Mans fêtent leurs 100 ans cette année, 100 ans de passion et d’innovations, le lien naturel entre la célèbre course d’endurance et la recherche technologique est plus que jamais d’actualité, à l’heure de la transition énergétique et des défis qu’elle implique.
Démonstrateur technologique d’une mobilité durable possible, le prototype électrique hydrogène du programme MissionH24, collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et GreenGT, a donc toute sa place au Global Industrie, le plus grand événement français consacré à l’innovation industrielle du 7 au 10 mars, à Lyon, Eurexpo, dans l’espace consacré aux Golden Tech, Hall 4. Cette voiture zéro émission témoignera de la collaboration de différents partenaires avec les ingénieurs de l’équipe de course pour concrétiser le potentiel de l’hydrogène. Recherche, innovation, tests sont leur quotidien, à l’image de nombre d’acteurs de l’industrie française face aux enjeux actuels.
Cette édition 2023 de Global Industrie développe la thématique de l’hydrogène, notamment via le concours Golden Tech, qui livrera son verdict le 10 mars à 13 heures (Hall 4, Eurexpo). Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest, a été convié, via une vidéo, à participer à la célébration des gagnants qui auront rivalisé d’ingéniosité sur "la voiture hydrogène". Quatorze métiers ou rings seront représentés.
Bernard Niclot, responsable Innovation de MissionH24, lancera une table ronde consacrée aux opportunités offertes par l’hydrogène à l’industrie. Rendez vous le 9 mars, à partir de 16 heures, Hall 1.
La compétition automobile, l’Endurance et les 24 Heures du Mans prouvent, s’il était besoin, leur ancrage dans la mobilité et les défis industriels qui lui sont liés.
Le chrono de la H24
La livrée 2023 de la H24, prototype électrique-hydrogène du programme MissionH24, collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et GreenGT pour une compétition zéro émission, est désormais connue, depuis ce 1er mars 2023.
A Bruxelles, à l'occasion d'une annonce stratégique pour l'autonomie énergétique européenne, via l'hydrogène, l'équipe a présenté, avec ses partenaires, les nouvelles couleurs de cette voiture de course pionnière.
Un chrono figure sur le toit de l'auto, dont un profil est bleu, l'autre blanc. Ce chrono délivre deux messages d'importance. Il symbolise les cent ans des 24 Heures du Mans, célébrés en 2023, et le temps que ce programme sportif zéro émission, via l'hydrogène, veut gagner pour la planète, en réduisant les émissions CO2.
En images, veuillez découvrir cette présentation :
https://youtu.be/s4Kgbl-lWtU
MissionH24, acteur de la stratégie hydrogène de l'Europe
Veuillez trouver le communiqué de presse du 1er mars 2023 à Bruxelles :
CP - 1er mars 2023 - Reveal Livrée H24 FR PDF