MissionH24 en première ligne dans le Village Hydrogène des 24 Heures du Mans
Au cœur du Village Hydrogène inauguré ce mercredi par Pierre Fillon, se présente l’un des prototypes à propulsion électrique-hydrogène du programme MissionH24. Histoire d’un défi pionnier qui a ouvert la voie de l’Endurance à tous les constructeurs tentés par cette énergie.
Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest, et Christophe Ricard, Président de GreenGT, sont deux visionnaires. Si leurs ambitions communes d’ouvrir la voie d’une mobilité décarbonée en Endurance ne s’étaient pas rencontrées en 2018, l’hydrogène n’aurait pas aujourd’hui un avenir aussi prometteur en sport automobile.
C’est en effet en 2018 que les deux hommes décident de créer ensemble un programme de développement d’un véhicule de compétition zéro émission, à propulsion électrique-hydrogène par pile à combustible, taillé pour l’Endurance. L’histoire du sport automobile y gagne un nom, MissionH24, qui résume en un acronyme son concept : « Mission » qui marque l’importance que les deux partenaires accordent à leur programme fondateur, « H » comme le symbole chimique de l’hydrogène, « 24 » pour 24 Heures du Mans, l’épreuve d’Endurance la plus prestigieuse, la plus difficile, du monde.
Le 22 septembre 2018, sur le circuit de Spa-Francorchamps, le premier véhicule de ce programme en participation entre les deux entités, un prototype laboratoire baptisé LMPH2G (pour « Le Mans Prototype Dihydrogène Gazeux ») effectue un premier tour de piste. A son volant, Yannick Dalmas, quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans, révèle la tangibilité du programme et de ses ambitions. Une première mondiale.
Au fil des saisons suivantes, l’équipe H24Racing, créée pour exploiter le véhicule en piste, enchaîne les premières, toutes historiques : le 15 juin 2019, la LMPH2G réalise un tour du circuit des 24 Heures du Mans quelques minutes avant le départ des concurrents de la 87e édition de l’épreuve. Le 20 septembre 2019, sur le circuit de Spa-Francorchamps, la voiture prend part aux essais libres de la manche belge de Michelin Le Mans Cup. A cette occasion, elle effectue une autre première mondiale : un ravitaillement en hydrogène à la station mobile spécialement développée par TotalEnergies. En septembre 2020, à l’occasion de la 88e édition des 24 Heures du Mans, elle réédite son Tour d’Honneur. En mars 2021, est présentée la H24, premier prototype de course du programme MissionH24 qui succède à la voiture laboratoire qu’était la LMPH2G. La H24 entame un programme intense d’essais privés et, le 21 août 2021, effectue un Tour d’Honneur du circuit du Mans quelques minutes avant que ne s’élancent les concurrents des 89e 24 Heures du Mans. Ces tours de démonstration, comme les milliers de kilomètres en essais privés et les quelques participations aux essais libres des épreuves de Michelin Le Mans Cup, préparent la voiture à son premier grand défi : la participation à l’intégralité d’un week-end de compétition, essais libres, qualifications et course. Ce premier Everest auquel doit se confronter MissionH24 se présente à l’équipe de course le week-end du 14 mai 2022. Sur le circuit d’Imola, dans le cadre de la manche italienne du calendrier de la Michelin Le Mans Cup, le pilote de la H24, Stéphane Richelmi, passe sous le drapeau à damier après 110 minutes de course. Jamais dans l’histoire du sport automobile un prototype à propulsion électrique-hydrogène n’avait participé à une course internationale d’Endurance. En juin, nouvel exploit à l’occasion de la semaine des 24 Heures du Mans : Stéphane Richelmi établit sur le circuit des 24 Heures un record de vitesse en atteignant 290,8 km/h dans les Hunaudières, sous une pluie naissante.
A l’occasion de la semaine de course du centenaire des 24 Heures du Mans, MissionH24 est à nouveau présent sur le circuit de la Sarthe. Pour quelques tours de démonstration avec dans le siège passager de la LMPH2G (qui roule toujours !) de prestigieux invités, et pour le nouveau Tour d’Honneur que la H24 réalisera samedi, Stéphane Richelmi au volant de la H24, à 15h42, quelques minutes avant que ne s’élancent les concurrents de l’édition du centenaire. Les 24 Heures du Mans referment avec cette 91e course le livre de leur premier centenaire. MissionH24 roule pour l’histoire de demain, traçant la voie depuis 2018 à des constructeurs qui, comme cette semaine dans le Village Hydrogène, dévoilent leurs projets autour de cette énergie…
MissionH24, dispositif spécial pour les 24 Heures du Mans
MissionH24, le programme en collaboration entre l’ACO et GreenGT pour la création d’une catégorie dédiée aux prototypes hydrogène aux 24 Heures du Mans 2026, se présente aux 24 Heures du Mans 2023, avec pas moins de trois véhicules, dont deux prototypes de course, la LMPH2G et la H24 ainsi qu’un showcar. Exposées en statique ou évoluant sur les mythiques 13,6 kilomètres du Mans, ces machines incarnent la compétition Hydrogène, une technologie qui participe à la décarbonation de la course.
Dès lundi, MissionH24 rejoint le Mans, pour une semaine fantastique de célébration du centenaire des 24 Heures, pour une présentation également du futur de la compétition automobile, via l’hydrogène.
La course légendaire de l’Endurance fête en 2023 ses cent ans, et l’ACO, son organisateur, entend bien construire les cent prochaines années, avec le contexte automobile et environnemental de ce siècle.
Pour MissionH24, la 4e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, est l’occasion de démontrer au nombreux public présent pour cette édition spéciale, le potentiel de l’hydrogène en compétition et en mobilité.
C’est avec un dispositif et des activités particulières que l’équipe s’installe. Dès mardi et pour toute la semaine, trois véhicules seront positionnés sur différents sites du circuit. L’un dans la structure TotalEnergies, un autre dans celle de Michelin et le dernier dans le Village Hydrogène. Dans cet espace consacré à l’hydrogène, MissionH24 démontre son caractère pionnier. Son expérience, ses recherches, ses validations ont initié le lancement de programmes de constructeurs en Hydrogène, présentés pour certains, durant cette semaine mancelle. L’inauguration de ce Village H2 aura lieu le mercredi 7 juin à 16 heures.
MissionH24 poursuit sa propre mission, s’attelant au développement performance d’éléments techniques déterminants.
Samedi, la H24 et la LMPH2G prendront la piste. A 12H23, la LMPH2G offrira un baptême découverte de la compétition zéro émission à un passager, dont l’identité sera révélée un peu plus tard dans la semaine. Patience.
Quant à la H24, elle aura le privilège d’effectuer un tour d’honneur, samedi à 15h42, peu avant le départ de cette course du siècle, devant ce formidable plateau.
Différentes technologies Hydrogène bienvenues aux 24 Heures du Mans
Avec pour objectifs de décarboner la course automobile et de contribuer à la transition énergétique nécessaire, l'Automobile Club de l'Ouest se consacre depuis 2018 à l'introduction de l'hydrogène en compétition. Avec MissionH24, programme en collaboration entre l'ACO et GreenGT, sécurité, performances, structures de ravitaillement sont étudiées avec la FIA pour la création d'une catégorie dédiée aux prototypes Hydrogène, aux 24 Heures du Mans à horizon 2025-2026.
Lien du communiqué ici : https://www.lemans.org/fr/actualites/aco/differentes-technologies-hydrogene-bienvenues-aux-24-heures-du-mans-57457
MissionH24 à la rencontre du public nombreux à Spa-Francorchamps
A l’occasion de la 3e manche du FIA WEC 2023, qui se déroulait en fin de semaine dernière à Spa-Francorchamps, MissionH24, le programme en collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et GreenGT pour la création d’une catégorie Hydrogène aux 24 Heures du Mans, avait été convié par les organisateurs et les représentants du circuit pour présenter la compétition zéro émission. Le programme a été dense avec une présence au cœur du village destiné aux spectateurs et une démonstration en piste d’un de ses prototypes électriques-hydrogène, avec au volant Pierre Fillon, président de l’ACO et co-président de
MissionH24, et en passager, Amaury Bertholomé, directeur général du circuit de Spa Francorchamps. Avec une affluence record de fans, plus de 72 000 personnes, le bilan est plus que positif.
Lire la suite du communiqué ici : CP - MissionH24 à la rencontre du public nombreux à Spa-Francorchamps
MissionH24, action durable à Spa-Francorchamps
A l’occasion de la 3e manche du FIA WEC 2023, qui se déroule du 26 au 29 avril, à Spa-Francorchamps, MissionH24 présente la
compétition zéro émission, avec une démonstration en piste d’un de ses prototypes électriques-hydrogène, comme avec une
exposition à destination des spectateurs dans la fan zone. L’opportunité pour les organisateurs comme le circuit de témoigner
de leur stratégie pour une compétition et une mobilité durable.
Lire la suite du communiqué ici : CP - MissionH24 - Spa WEC 2023
Le chrono de la H24
La livrée 2023 de la H24, prototype électrique-hydrogène du programme MissionH24, collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et GreenGT pour une compétition zéro émission, est désormais connue, depuis ce 1er mars 2023.
A Bruxelles, à l'occasion d'une annonce stratégique pour l'autonomie énergétique européenne, via l'hydrogène, l'équipe a présenté, avec ses partenaires, les nouvelles couleurs de cette voiture de course pionnière.
Un chrono figure sur le toit de l'auto, dont un profil est bleu, l'autre blanc. Ce chrono délivre deux messages d'importance. Il symbolise les cent ans des 24 Heures du Mans, célébrés en 2023, et le temps que ce programme sportif zéro émission, via l'hydrogène, veut gagner pour la planète, en réduisant les émissions CO2.
En images, veuillez découvrir cette présentation :
https://youtu.be/s4Kgbl-lWtU
MissionH24, acteur de la stratégie hydrogène de l'Europe
Veuillez trouver le communiqué de presse du 1er mars 2023 à Bruxelles :
CP - 1er mars 2023 - Reveal Livrée H24 FR PDF
La H24 invitée de la commission européenne
Le 1er mars 2023, la H24 se présente à Bruxelles, au musée Autoworld, à l'invitation de la Commission Européenne.
Prototype de compétition zéro émission, la H24 qui a couru en 2022 en Michelin Le Mans Cup en Italie, en France, au Portugal, bouclant toutes ses épreuves en pionnière de la mobilité durable, participe début mars à Bruxelles, à un événement fondateur de la stratégie européenne hydrogène. Le programme sportif doublé d'un véritable défi technologique et énergétique contribue à la course à l'autonomie énergétique européenne.
Programme de déploiement de l'hydrogène, visant la création d'une catégorie dédiée aux prototypes hydrogène aux 24 Heures du Mans, MissionH24 sera représenté à Bruxelles, à l'Autoworld, place du cinquantenaire, le 1er mars à Bruxelles.
Devant le célèbre musée belge consacré à l'automobile, seront exposés la H24, la station H2 mobile de TotalEnergies, une première mondiale, un réservoir pour contenir de l'hydrogène gazeux conçu par Plastic Omnium et une pile à combustible de Symbio, qui, avec Michelin, Richard Mille, Dietsmann et Essilor, sont les partenaires techniques de référence et stratégiques du programme.
Cette mise en avant, auprès des institutions comme du grand public, témoigne de l'écosystème complet développé par MissionH24, concret et déjà opérationnel et performant.
La H24, en présence de ses pilotes Stéphane Richelmi et Norman Nato, dévoilera à cette occasion sa nouvelle livrée pour la saison 2023. Cette livrée particulière rend hommage au passé et au futur de la mobilité et incarne les convictions et les objectifs des membres de MissionH24.
Pour découvrir ces nouvelles couleurs, rendez-vous le 1er mars 2023.
Les 24 Heures du Mans, en séance cinéma à Bruxelles
Moment convivial et d’échanges avec le public, la programmation du film officiel des 24 Heures du Mans 2022 au Club TheMerode, à Bruxelles ce 28 février, sera l’occasion aussi de partager l’une des facettes importantes de la célèbre course d’endurance: elle constitue un véritable défi technologique, industriel, économique pour le milieu automobile, pour la mobilité au sens large. En 2023, les 24 Heures du Mans fêtent leurs 100 ans, 100 ans d’innovations.
La Commissaire Européenne, Mariya Gabriel, en charge de la Recherche et Innovation, Education, Culture et Jeunesse, et Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest, ainsi que les pilotes Sarah Bovy, Sébastien Buemi, Yannick Dalmas et Stéphane Richelmi répondront à l’issue de la diffusion du film aux questions des spectateurs.
Parmi les thématiques abordées, figureront très vraisemblablement la transition énergétique et la mobilité décarbonée, indispensables à la défense de la planète.
MissionH24, le programme en collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et GreenGT pour promouvoir l’hydrogène en compétition, sera représenté par Stéphane Richelmi, le pilote de la H24 qui a bouclé toutes ses courses en 2022, et certains membres de l’équipe H24Racing. La commissaire européenne Mariya Gabriel pourra témoigner de son expérience, en mars dernier : sur le circuit Bugatti au Mans, elle avait découvert la compétition hydrogène, zéro émission, via un baptême à bord de la LMPH2G, le premier prototype électrique-hydrogène de MissionH24, au côté de Stéphane Richelmi, lors d’une journée consacrée à l’écosystème Hydrogène développé par l’Automobile Club de l’Ouest, ainsi que la ville du Mans, le département de la Sarthe et la région Pays de la Loire.
Voilà quelques jours, à l’issue d’un roulage zéro émission, à bord de la LMPH2G de MissionH24, dans les rues parisiennes entre la Place de la Concorde et la Tour Eiffel, le ministre français délégué à l'industrie, Roland Lescure, avait ainsi souligné :
L’hydrogène est l’une des clefs de la transition énergétique et MissionH24 est un défi d’innovation. Comme souvent dans l’univers automobile, tout commence par la course. Et puis c’est aussi un plaisir de voir que sur la carrosserie de cette voiture, les noms des partenaires qui accompagnent le programme sont ceux d’entreprises françaises ou européennes. Ce programme pionnier et ce véhicule exceptionnels permettent de penser l’avenir de notre quotidien, dans une logique de transition énergétique totalement décarbonée. Innovation, recherche, mécanique, ce programme porte notre excellence française.
Cette soirée cinéma au Club TheMerode du 28 février précédera une annonce importante sur la stratégie européenne en matière d’hydrogène, le 1er mars, à Bruxelles.
