MissionH24 à l’European H2 Week
Le programme en collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et H24Project participe à ce rendez-vous international des acteurs de l’hydrogène, qui se tient à Bruxelles du 20 au 24 novembre. La semaine européenne de l'Hydrogène est organisée par Hydrogen Europe, avec la Commission Européenne et Clean Hydrogen Partnership.
À l’invitation de Hydrogène Europe, l’organisateur de cet événement, un stand s’inspirant du Village Hydrogène des 24 Heures du Mans, en format réduit et adapté à un salon en intérieur, présentera aux visiteurs de Bruxelles Expo, ce vecteur d’énergie qui permettra de décarboner l’Endurance et plus globalement la mobilité.
Le programme MissionH24, avec son premier prototype électrique hydrogène, la LMPH2G, constituera l’élément central du dispositif puisque la compétition automobile, les 24 Heures du Mans et le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA notamment, sont l’ADN de l’ACO.
La LMPH2G, ce démonstrateur pionnier, permettra au public de constater le potentiel de l’hydrogène dans un usage extrême, la course auto. Le fonctionnement de ce prototype électrique qui fabrique sa propre électricité via la réaction chimique entre l’hydrogène et l’oxygène dans la pile à combustible sera expliqué concrètement. Le retour d’expérience de l’équipe qui a développé la LMPH2G, avant la H24 et désormais la H24EVO, pourra être partagé par Bassel Aslan, le directeur technique du programme, présent en début de semaine. L’hydrogène en compétition, ce n’est ni de la science-fiction ni le futur, c’est déjà le présent et la réalité puisqu’en Michelin Le Mans Cup, en 2022, la H24 a terminé toutes les courses auxquelles elle a participé. Pour rappel, MissionH24, collaboration entre l’ACO et H24Project, a pour finalité la création d’une catégorie Hydrogène aux 24 Heures du Mans, afin de décarboner cette classique de l’Endurance.
Des animations ludiques sur la fabrication de l’hydrogène, ou encore sur l’histoire de la mythique épreuve d’endurance, complèteront cette exhibition, située Hall 7 du Bruxelles Expo.
Au nom de la compétition zéro émission ! Ce sera la H24EVO !
Présenté le 11 octobre, le tout nouveau prototype de MissionH24, programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project afin de promouvoir l'hydrogène en compétition et notamment aux 24 Heures du Mans, portera le nom de H24EVO. Ce choix résulte des propositions suggérées par la communauté de MissionH24 sur ses réseaux sociaux, ensuite soumises à un jury composé de Pierre Fillon, président de l'ACO et Jean-Michel Bouresche, président de H24Project, tous deux co-présidents de MissionH24, de Richard Mille, partenaire de MissionH24, et des deux pilotes, Norman Nato et Stéphane Richelmi.
Après la LMPH2G (Le Mans Prototype H2 Gazeux) et la H24 (H2 et 24 Heures), H24EVO prend le relais dans la décarbonation de la course automobile et notamment de l'Endurance. Ce prototype électrique-hydrogène témoignera, dès 2025, date de ses premiers roulages en piste, du potentiel de l'hydrogène, tant en termes de performance que de solution pour la transition énergétique nécessaire à la défense de l'environnement.
MissionH24 a pour finalité la création d'une catégorie de prototypes Hydrogène aux 24 Heures du Mans. Un groupe de travail constitué d'une dizaine de constructeurs internationaux collabore depuis plusieurs années dans ce but. Et H24EVO constitue un laboratoire technologique précieux et pionnier.
La H24EVO est destinée à courir en Michelin Le Mans Cup, après un parcours d'homologation avec la FIA. Avant cette échéance importante, la H24EVO sera visible en statique lors des prochaines 24 Heures du Mans, du 12 au 16 juin 2024. Son design racé, ses caractéristiques techniques différentes de ses devancières, témoignent d'une volonté de concourir face aux moteurs thermiques classiques.
Pierre Fillon, Président de l'ACO et Co-Président de MissionH24 :
"Ce troisième prototype de MissionH24 démontre le potentiel de l'hydrogène, les avancées accomplies en quelques années sur cette nouvelle technologie et ses usages en matière de compétition automobile comme de mobilité. Offrir la possibilité à nos spectateurs, nos fans, de pouvoir choisir le nom de ce tout nouveau prototype racé et conçu pour la performance pure peut paraître anodin. Pour nous, il s'agissait d'associer nos spectateurs et nos fans à notre stratégie pour le futur de l'Endurance. Expliquer notre démarche, partager nos découvertes, cela témoigne d'un vrai travail d'équipe."
Jean Michel Bouresche, Président de H24Project et Co-Président de MissionH24 :
"Le nom du troisième prototype de MissionH24 s’inscrit dans la continuité de notre programme. Court et percutant, H24EVO s’ancre dans la jeune histoire de MissionH24, et s’ouvre vers un futur riche de promesses. Avec la H24EVO, la mobilité décarbonée poursuit son évolution et accélère son rythme’’
Richard Mille, Partenaire de MissionH24 :
"Un nom symbolise un programme, une idée, un défi. Le nom de ce nouveau prototype se devait d'incarner les valeurs de cet engagement pionnier dans la course automobile et notamment en Endurance et aux 24 Heures. Depuis 2018, le programme MissionH24 incarne cette stratégie et ces convictions. Une voiture de course qui n'émet aucune émission de CO2, qui œuvre à la décarbonation des sports mécaniques, de l'Endurance et de la mobilité, ne peut que porter un nom de caractère : H24EVO s'inscrit logiquement dans la poursuite de nos ambitions pour l'Endurance et la mobilité.''
Stéphane Richelmi, pilote du programme MissionH24:
"Choisir un nom pour une voiture n'est pas si facile qu'il n'y paraît, aussi la mise à contribution des fans a été bien utile. Nous avons opté pour une solution qui permet d'inscrire le programme dans sa continuité, dans sa réalisation. Maintenant je peux l'avouer, j'ai hâte de conduire cette H24EVO !"
Norman Nato, pilote du programme MissionH24 :
"Le design de cette nouvelle auto, de cette H24EVO, est très prometteur, tout autant que les évolutions techniques apportées. Cette H24EVO sera-t-elle aussi belle que performante ? C'est notre objectif en tout cas et le développement de ce prototype électrique hydrogène sera un élément important pour continuer les progrès effectués depuis des années via le programme MissionH24."
MissionH24, les Ballons d'Or, l'histoire....
Ce 30 octobre 2023, dans les rues de Paris, Stéphane Richelmi, au volant de son prototype électrique-hydrogène, la H24, a accompli une course particulière : il a transporté jusqu'au tapis rouge du Théâtre du Chatelet, les légendaires Ballons d'Or qui ont récompensé quelques minutes plus tard Aitana Bonmati et Lionel Messi. Retrouvez cette incroyable expérience dans cette vidéo de témoignages.
Jusqu'au 13 novembre, sur nos réseaux sociaux : Facebook, Instagram et Twitter, participez "au nom de la compétition zéro émission", dédié au tout nouveau prototype de MissionH24.
Vidéo ci-dessous :
Donnez un nom à la compétition zéro émission !
Avec un design racé et ambitieux, le nouveau prototype de MissionH24, présenté début octobre dans les locaux du groupe Amaury Media, vise la performance pure, notamment en Michelin Le Mans Cup, où il sera engagé.
Sa vitesse ? Similaire aux meilleurs GT3. Ses émissions ? 0% de CO2. Son nom ? C'est à vous de le proposer... Sur nos réseaux sociaux, Facebook, Instagram et Twitter MissionH24. Jusqu'au 13 novembre, vos suggestions seront enregistrées puis proposées à un jury composé de Pierre Fillon et Jean-Michel Bouresche, les co-présidents de MissionH24, des deux pilotes de ce prototype, Stéphane Richelmi et Norman Nato (également engagé avec Andretti en Formula E) et de Richard Mille, partenaire du programme.
L'annonce du nom retenu est programmée le 17 novembre.